خريطة الجدول الزمني لـ 9/11 إغلاق المجال الجوي لأمريكا الشمالية

https://www.youtube.com/watch؟v=3asqym0mbem

تأتي خريطة الفيديو هذه أعلاه من خريطة رسوم متحركة أنشأتها ناسا باستخدام بيانات التحكم في حركة المرور الجوية FAA من 11 سبتمبر 2001. (يمكنك مشاهدة الأصل أدناه)

لقد تم تعديله عن طريق إبطاءها 2.5x مرات للسماح بإدراج جدول زمني للأحداث الرئيسية.

من الفيديو الأصلي:

إنه يظهر الأساس السريع للحركة الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وإعادة توجيه حركة المرور الدولية الواردة ، استجابة لهجمات 11 سبتمبر الإرهابية.

الوقت في أسفل اليسار ، عدد الطائرات في الهواء أسفل اليمين.

في الساعة 9:06 صباحًا ، أصدرت FAA محطة أرضية لجميع حركة المرور التي لم تغادر بعد والتي ستواجه المجال الجوي في نيويورك [“tier one”- NY, DC, Boston, Cleveland] .

تبعت سلسلة من القرارات السريعة ، بما في ذلك إعادة توجيه حركة المرور الواردة بعيدًا عن NY والتحذير في الهواء من اقتحام قمرة القيادة المحتملة.

في الساعة 9:45 صباحًا ، قرر مركز قيادة FAA إغلاق جميع المجال الجوي الأمريكي لأول مرة في التاريخ. في غضون ساعات قليلة ، تم تأسيس جميع الحركة الجوية التجارية.

ناسا/FAA الفيديو

https://www.youtube.com/watch؟v=bo1ztpkqlyw

الجدول الزمني من 9/11

أدناه قمت بتضمين جدول زمني موجز للأحداث من 11 سبتمبر من ويكيبيديا.

7:59 صباحا: American Airlines Flight 11 ، A Boeing 767 برقم التسجيل N334AA ، الذي يحمل 76 راكبًا (باستثناء الخاطفين) و 11 من أفراد الطاقم ، يتأخر 14 دقيقة من مطار لوغان الدولي في بوسطن ، المتجه إلى مطار لوس أنجلوس الدولي. خمسة خاطفات على متن الطائرة. كان Hijacker و Relingleader Mohamed Atta يربى الطائرة في البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي.

8:14 صباحًا: يونايتد إيرلاينز هروب 175 ، وهو من طراز بوينج 767 ، مع رقم التسجيل N612UA يحمل 56 راكبًا (باستثناء الخاطفين) و 9 أعضاء من طاقمه ، يتأخر 14 دقيقة من مطار لوغان الدولي في بوسطن ، المتجه إلى مطار لوس أنجلوس الدولي. خمسة خاطفات على متن الطائرة. كان الرصاص الخاطف بيروت ماروان الشههي يقوم بتجريب الطائرة في البرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي.

8:14 صباحًا: يتم اختطاف الرحلة 11 على وسط ماساتشوستس ، حيث تحولت إلى الشمال الغربي أولاً ، ثم جنوبًا متجهًا مباشرة إلى نيويورك.

8:20 صباحًا: American Airlines Flight 77 ، وهي شركة Boeing 757 برقم التسجيل N644AA مع 58 مسافرًا (باستثناء الخاطفين) و 6 من أفراد الطاقم ، يتأخر 10 دقائق من مطار واشنطن دالاس الدولي ، لمطار لوس أنجلوس الدولي. خمسة خاطفات على متن الطائرة. سيقوم Hajacker-Pilot Hani Hanjour بتجربة الطائرة في الجانب الغربي من البنتاغون.

8:42 صباحًا: رحلة الخطوط الجوية المتحدة 93 ، وهي شركة بوينج 757 برقم التسجيل N591UA مع 37 راكبًا (باستثناء المطاردين) و 7 أعضاء من أفراد الطاقم ، يتأخر 42 دقيقة من مطار نيوارك الدولي (الآن نيوارك ليبرتي الدولي) ، المتجه إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي. أربعة خاطفين على متن الطائرة. الرصاص Hijacker-Pilot هو زياد جرة.

8: 42-8: 46 صباحًا (تقريبًا): تم اختطاف الرحلة 175 فوق شمال غرب نيو جيرسي ، على بعد حوالي 60 ميلًا (100 كم) شمال غرب مدينة نيويورك ، واستمر في الجنوب الغربي لفترة وجيزة قبل العودة إلى الشمال الشرقي.

8:46:40 صباحًا: تحطم الرحلة 11 في الوجه الشمالي للبرج الشمالي (1 WTC) من مركز التجارة العالمي ، بين الطوابق 93 و 99. يتم قتل جميع الركاب على الفور مع عدد غير معروف داخل المبنى. تدخل الطائرة البرج على التأثير.

8:50–8:54 صباحا (تقريبا): تم اختطاف الرحلة 77 فوق جنوب أوهايو ، تتجه إلى الجنوب الشرقي. يتم إيقاف تشغيل المستجيب بواسطة Hijacker-Pilot Hani Hanjour.

9:03:02 صباحًا: تحطم الرحلة 175 في الوجه الجنوبي للبرج الجنوبي (2 WTC) من مركز التجارة العالمي ، بين الطوابق 77 و 85. يتم قتل جميع الركاب والطاقم مع عدد غير معروف داخل المبنى. من بين الهجمات الأربع ، هي الوحيدة التي شهدها جمهور تلفزيوني مباشر ويؤكد أن البرج الشمالي قد تعرض للهجوم عن عمد.

9:28 صباحًا: تم اختطاف الرحلة 93 فوق شمال أوهايو ، ويتجه إلى الجنوب الشرقي.

9:37:46 صباحًا: الرحلة 77 تعطل الجانب الغربي من البنتاغون. تم قتل جميع الركاب الـ 58 وطاقم الطاقم على متن الطائرة ، بالإضافة إلى 125 إضافيًا (بما في ذلك عمال الطوارئ) على الأرض.

9:45 صباحا: يتم إغلاق المجال الجوي للولايات المتحدة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ؛ يُطلب من جميع الطائرات التشغيلية الهبوط في أقرب مطار ، ولا يُسمح بالرحلات الدولية في المجال الجوي. عملية الشريط الأصفر يبدأ.

9:57 صباحًا: يبدأ الركاب على متن الرحلة 93 ثورة ، مخطط لها من قبل تود بيمر ، ومارك بينغهام ، وتوم بورنيت ، وجيريمي جليك ، وآخرون ، يتحركون ضد الخاطفين في محاولة لاستعادة الطائرة.

9:59:00 صباحًا: ينهار البرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي ، بعد 56 دقيقة من تأثير الرحلة 175. تعتبر سرعة تأثير الطائرة واحدة من العوامل المحتملة للمبلغ الأقصر من الوقت بين التأثير والانهيار من تلك الموجودة في البرج الشمالي.

10:03:11 صباحًا: تم تحطيم الرحلة 93 من قبل الخاطفين نتيجة القتال في قمرة القيادة 80 ميلًا (129 كم) جنوب شرق بيتسبيرغ في مقاطعة سومرست ، بنسلفانيا. تشير التقارير اللاحقة إلى أن الركاب قد تعلموا عن مركز التجارة العالمي وعطلات البنتاغون وكانوا يقاومون الخاطفين. اعتقدت لجنة 11 سبتمبر أن هدف الرحلة 93 كان إما مبنى الكابيتول بالولايات المتحدة أو البيت الأبيض في واشنطن العاصمة ، لكن خالد شيخ محمد يدعي أن الكابيتول في الولايات المتحدة كان الهدف الرئيسي.

10:20 صباحًا: أخبر الرئيس بوش ، على متن سلاح الجو واحد ، نائب الرئيس تشيني أنه قد أذن بإطلاق النار على الطائرات إذا لزم الأمر.

10:28:25 صباحًا: ينهار البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي ، بعد ساعة و 42 دقيقة من تأثير الرحلة 11.

10:50:19 صباحا: جميع القصص الخمسة عن البنتاغون على الجانب الغربي حيث تحطمت أمريكان 77 بسبب الانهيار بسبب الحريق الذي بدأه الحادث.

12:15 أكون (تقريبا): المجال الجوي على 48 الولايات المتحدة المتجاورة خالية من جميع الرحلات التجارية والخاصة.

5:20:33 مساءً: 7 مركز التجارة العالمي ، وهو مبنى من 47 طابقًا ، ينهار بعد أن بدأت الحرائق داخل المبنى.

مسارات الطيران للطائرات الأربع المختطفة المستخدمة في الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر 2001

عملية الشريط الأصفر

بدأ كندا عملية الشريط الأصفر استجابة لهجمات 11 سبتمبر 2001 في الولايات المتحدة.

كان هدفها الأساسي هو تحويل الطائرات المدنية بسرعة عن المجال الجوي الأمريكي – حيث يمكن استخدامها كأسلحة – والهبوط بأمان في كندا.

تم تنسيق العملية من قبل Transport Canada و Nav Canada ، بدعم إضافي من وكالات مختلفة ، بما في ذلك وزارة الدفاع الوطني والشرطة الملكية الكندية.

في المجموع ، تم إعادة توجيه ما بين 225 و 240 رحلة إلى 17 مطارًا في جميع أنحاء كندا ، وخاصة في نوفا سكوتيا ونيوفاوندلاند وكولومبيا البريطانية ، مع مقاطعات أخرى تساعد أيضًا.

لم تشكل أي من الرحلات الجوية المحدودة تهديدًا فعليًا.

قدمت المطارات الكندية الإقامة والدعم لآلاف الركاب الذين تقطعت بهم السبل حتى إعادة فتح المجال الجوي الأمريكي.

وشملت العملية بشكل ملحوظ إغلاق المجال الجوي الكندي للجميع باستثناء الرحلات الجوية للشرطة والعسكرية والإنسانية – الأولى في تاريخ كندا – ونشر تدابير الطوارئ لتنسيق الأمن والجمارك وفحص الهجرة.

أعربت الولايات المتحدة في وقت لاحق عن امتنانها للاستجابة السريعة في كندا وتضامنها خلال الأزمة.

بالأرقام

تقدم مصادر مختلفة أرقامًا مختلفة عن عدد الرحلات الجوية والركاب.

ذكرت Transport Canada أن أكثر من 33000 مسافر وصلوا في 224 رحلة ، بينما سجلت Nav Canada ما مجموعه 239 رحلة.

أشار رئيس الوزراء جان كريتيان إلى أن عدد الرحلات الجوية تراوحت بين 225 إلى 250 ، حيث تقدر عدد الركاب ما بين 30،000 و 45000.

إليكم البيانات من Navcan بواسطة المطار

استحوذ مطار غاندر الدولي ، وهو أول مطار في أمريكا الشمالية على الطريق عبر الأطلسي ، على 38 طائرة عريضة للجسم-وهي مرتبطة بشكل أساسي بالولايات المتحدة.

تم استيعاب حوالي 6600 مسافر وطاقم ، وهو عدد كبير من السكان المقيمين في غاندر البالغ عددهم أقل من 10000 شخص في ذلك الوقت.

لاحظ رئيس الوزراء الكندي جان كريتيان أنه خلال بضع ساعات فقط ، زاد عدد سكان المدينة بأكثر من 50 ٪.

9/11 الموت

ملحوظة: هذه الأرقام لا تشمل الخاطفين.

لمعرفة المزيد ، انظر: البلدان التي فقدت المواطنين في 9/11