خريطة أنبوب لندن 1999 مقابل 2024

تُظهر الخرائط أعلاه مدى التغير الذي طرأ على شبكة مترو أنفاق لندن خلال السنوات الـ 25 الماضية، بين عامي 1999 و2024.

فيما يلي بعض الاختلافات فقط:

• الانتهاء من تمديد خط اليوبيل (أواخر عام 1999)
• إغلاق خط شرق لندن (2008)
• إدخال الشبكة الأرضية (2007)
• تمديد DLR إلى لويشام وولويتش (1999/2009)
• إضافة الترام إلى الخريطة (2016)
• إضافة التلفريك إلى الخريطة (2016)
• امتداد الخط الشمالي إلى محطة كهرباء باترسي (2021)
• إضافة خط إليزابيث (2022)
• توسيع خدمات Thameslink
• إدراج محطات التايمز كليبر على الخريطة
• مقدمة لمناطق التعرفة 7-9

وبالإضافة إلى ذلك تم إضافة المحطات التالية إلى “كلاسيكي” شبكة مترو الأنفاق منذ عام 1999 (باستثناء Overground وElizabeth Line وTrams وDLR):

• محطة كهرباء باترسي (2021)
• تسعة إلمز (2021)
• وود لين (2008)
• محطة هيثرو رقم 5 (2008)

وتم إغلاق محطة شورديتش في عام 2006 (تم استبدالها بمحطة شورديتش هاي ستريت أوفرغراوند القريبة في عام 2010).

تغييرات أخرى:

تحسينات البنية التحتية والخدمات:

1. ترقيات المحطة:
   • تمت ترقية العديد من المحطات لتحسين إمكانية الوصول، مع تركيب المزيد من نقاط الوصول الخالية من الخطوات.
   • شهدت المحطات الرئيسية مثل كينغز كروس سانت بانكراس وطريق توتنهام كورت وشارع بوند عمليات تجديد واسعة النطاق.
2. ترقيات الإشارات:
   • أدى تحديث أنظمة الإشارات، خاصة على خطوط جوبيلي وفيكتوريا والشمالية، إلى زيادة وتيرة الخدمات وموثوقيتها.
3. المتداول الأسهم:
   • تقديم قطارات جديدة أكثر كفاءة، مثل قطارات S Stock على خطوط Circle وDistrict وHammersmith & City وMetropolitan، وقطارات Stock 2009 على خط Victoria.

التذاكر والتكنولوجيا:

1. بطاقة أويستر (2003):
   • أحدث إدخال بطاقة أويستر ثورة في دفع الأجرة، حيث وفر طريقة أكثر كفاءة وملاءمة للركاب.
   • وقد أدى التكامل اللاحق مع أنظمة الدفع غير التلامسية إلى تعزيز سهولة الاستخدام.
2. واي فاي والاتصال:
   • تركيب شبكة Wi-Fi في العديد من المحطات وإدخال اتصال 4G في الأنفاق، مما يحسن تجربة الركاب.

ما رأيك في الفرق الأكبر بين الأنبوب في عام 2024 مقابل عام 1999؟ يرجى ترك تعليقاتك أدناه: